【恐怖】俺「最近ジジババのヤバい運転がニュースになってるし、俺も気をつけて運転しよwま、老人以外なら大丈夫だと思うけどw」→結果

374: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/25(土) 09:48:32.12 ID:cEK+2aMY

最近、ジイバアの◯人運転ニュースが流れるので、注意しながら運転していたのに
コンビニの駐車場でペダルを踏み間違えた。

後ろ向き駐車だと出る時に安心、
例え　踏み間違えても全速で突っ込まない。と思っていた。　
TVでは老人はそのまま踏み続け、老人以外は踏みなおせると言っていたが、
実際に、踏み間違えると頭の中真っ白、目の前真っ黒、
一瞬の間をおいてサイドブレーキを引いた。ブレーキペダルを踏む余裕はなかった、

万が一を考えて、駐車が疎な所に止めていたので実害はでなかった、

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375: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/25(土) 10:09:11.28 ID:lSPBqOZV

>>374
サイドブレーキ引けてよかった。
今の車ってパーキングブレーキが足になってきてるけど
とっさの時が心配だわ。

378: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/25(土) 12:52:58.45 ID:fzD2W4iS

>>374
自分は予防処置として、最初は軽く踏む事にしている。
車が予想通りの動きをしたら更にペダルを踏み込み、予想外の動きをしたら直ぐに踏むのを止める事にしている。

379: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/25(土) 14:09:20.78 ID:mPWu8udv

>>374
たまに乗る人がそうなるのか、毎日乗る人でもそうなるのかな？

382: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/26(日) 12:32:40.24 ID:5+dqyaDf

>>374
実は若い人のほうが操作ミスで事故起こしてるんだよ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00000003-kobenext-soci

380: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/25(土) 15:42:18.29 ID:vd5QZnHu

オートマなら前進でも後退でもクリープでそっちに動くし
車種によるけど坂道は除く

383: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/26(日) 21:00:37.84 ID:WkzxNHP0

走る＝RUN　そうだ！ギアをRに入れよう！　って思考に陥ったこと無い？
俺　事故ったことは無いけど、これやったことあるよ

384: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/26(日) 21:15:45.14 ID:hwrt0jiY

>>383
一度もないです

387: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/26(日) 21:38:47.20 ID:gQP5giaZ

>>383
運転しない方が良いよ

389: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/26(日) 23:03:16.79 ID:WkzxNHP0

>>387
そんな俺も今じゃ大型二種持ち
ちゃんと人並み以上の安全運転してるよ

390: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/27(月) 02:55:17.54 ID:VdtrbCPL

>>389
教習所？

395: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/27(月) 18:21:20.42 ID:mVDCzkak

>>390
そだよ
40マンで買った

386: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/26(日) 21:21:17.68 ID:AAPbKp+v

若い人のほうが操作ミス多いのは単純に乗り慣れてない初心者の割合が多いからじゃないの
何十年も乗ってて衰えを自覚せずに自分の技術を過信してる老人が1番怖いわ

388: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/26(日) 21:47:08.05 ID:3lPP4QZz

今更変えるのは難しいかも知れないけど、オートマのギアは前からD N R Pの順にするのが自然だよなーと思うことはある。

392: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/27(月) 10:43:38.14 ID:29BZhx5U

>>388
同感だわ
進行方向と反対なんて最初にデザインした奴何考えたんだろう

408: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/29(水) 00:46:35.21 ID:YcNsQLyD

>>403
人間工学的に引いて加速、押して減速が自然だろ？アホかな？

409: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/29(水) 01:05:20.66 ID:wE120qrZ

>>408
それには同意できかねるが

394: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/27(月) 12:18:00.70 ID:xRuYg4W7

教習所だったか親から言われたのか
バックする時のピーピー聞こえるまで
絶対ブレーキから足離すなって言われて
頑なに守ってる

398: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/27(月) 21:52:09.68 ID:uob+Wjxs

私もずーっとMTだが
たまにAT乗ったらシフトチェンジが
目視で「Ｄに入れてっと…」としないとできない。
ずーっとATの人は見なくてできるんかな。
あと踏み間違えっていうより
半クラがないのがめっちゃこわい。

401: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/28(火) 05:24:22.03 ID:jtXICHI1

>>398
クラッチ無いのが怖い、わかる
スピード調整なんか半クラ駆使している
バックとか
ＡＴが怖い

399: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/28(火) 00:42:29.79 ID:g0lEcfVk

ATはいまだにボタン押しながらのギアチェンジがどこからどこまでなのか覚えられない

400: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/28(火) 03:21:18.07 ID:AYmf3e97

>>399
車(メーカー)によっても違うから、覚える必要は無いと思う
自分の車に慣れればいい
下手に覚えて癖が付くと、他の車に乗ったときに逆に危ないよ
それにしてもATのシフトは最近特にバラバラだな
メルセデスはウインカーレバーみたいなのだし、フィアットはボタンだったりするし
国産車でもPだけはボタンってのが増えてきた

421: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/31(金) 18:03:09.95 ID:l4fGiipl

ジェット旅客機のスロットルレバーは引いたら出力が上がるんじゃなかったかな。
それを考えると、オートマのシフトレバーの配置は理にかなってるんじゃない？

422: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/31(金) 18:11:20.33 ID:oJNPBoz8

>>421
いや手前が出力なしで奥（前）が出力アップだよ

423: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/31(金) 18:16:45.65 ID:l4fGiipl

>>422
じゃあ、離陸のときは押すってことか。逆噴射はどうするの？日航の片桐機長の代名詞だが。

424: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/31(金) 20:15:01.48 ID:oGvcFn9/

>>423
ぐぐったら推力最小の時に逆推力レバーを操作するとか書いてあった
つまり引いて推力下げて逆推力状態にして押して推力上げるんだろうな

425: おさかなくわえた名無しさん 2019/05/31(金) 23:20:26.83 ID:irfHNQBk

旧帝国海軍機は押してスロットル開
旧帝国陸軍機は引いてスロットル開
逆だったっけ？

426: おさかなくわえた名無しさん 2019/06/01(土) 05:43:21.57 ID:12DKPzeP

>>425
空軍機は？